Ingénieur Système Ferroviaire (H/F)

Description de l'entreprise

Leader de l’Ingénierie et des IT Services, présent dans plus de 30 pays, le groupe ALTEN accompagne la stratégie de développement de ses clients dans les domaines de l’innovation, de la R&D et des systèmes d'information technologiques. 

Plus qu’un poste, découvrez l’aventure qui vous attend au sein d’une entreprise engagée.

Description du poste

Dans le cadre de son développement, l’Agence ALTEN Nord est à la recherche de son futur Ingénieur Système Ferroviaire (H/F), (Scope PWT – Traction / Conversion – Stockage d’énergie).

En tant qu’Ingénieur Système, vous piloterez le développement les systèmes et sous-systèmes des trains, ce rôle responsabilisant vous portera en tant que garant de la performance des systèmes.

Missions principales :

• Pilotage du développement et de l’intégration d’équipements du train (freins, tractions, etc…) en partant des requis et exigences fonctionnelles ;
• Suivi et respect du cycle en V dans le développement du produit ;
• Participation et pilotage de réunions techniques auprès des fournisseurs & clients internes ;
• Compliance avec les items réglementaires & normatifs ;
• Validation de la conformité des livrables fournisseurs ;
• Participation aux réunions de comité de modifications ;
• Interfaces avec les autres équipes projets (international).

Qualifications

Formation / Expérience

• Diplôme d’ingénieur ou niveau bac+ 5 – spécialisation systèmes embarqués et / ou mécatronique ;
• Expérience significative en ingénierie système, dans le secteur ferroviaire, idéalement sur des systèmes complexes.

Compétences techniques :

• Connaissance en PWT (Captation / Conversion & Stockage d’énergie) ;
• Connaissance en BRK (Freinage) ;
• Connaissance en systèmes embarqués ;
• Connaissance du développement en cycle en V ;
• Appétence pour la gestion de projet.

Qualités personnelles :

• Travail d’équipe et proactivité ;
• Esprit d'analyse et de synthèse ;
• Animé par le challenge.

Langues :

• Anglais courant impératif (échanges techniques et opérationnels).

Informations supplémentaires

Et maintenant ?